Volvo Penta ha marcado un hito en la navegación deportiva de lujo con el lanzamiento de su nuevo sistema híbrido D13 Inboard Performance System (IPS). Diseñado para ofrecer una transición fluida entre la propulsión puramente eléctrica y la fuerza del motor de combustión interna, este avance tecnológico redefine la experiencia de navegar en yates de media y gran eslora.
Evolución constante de la arquitectura IPS
Desde su introducción, el sistema IPS con hélices contrarrotativas orientadas hacia proa ha destacado por optimizar el consumo de combustible, aumentar la autonomía y proporcionar una maniobrabilidad excepcional mediante joystick. La integración de motores eléctricos en la bancada del acreditado bloque diésel D13 de 13 litros amplía estas ventajas hacia un horizonte completamente ecológico.
Navegación silenciosa y maniobras en puerto limpias
El modo 100% eléctrico permite navegar por fondeaderos y puertos protegidos con cero emisiones y en absoluta calma acústica. Las maniobras de atraque a baja velocidad se benefician de la respuesta instantánea del par eléctrico. Asimismo, en fondeo, las baterías suplen toda la demanda de energía hotelera nocturna sin necesidad de encender generadores auxiliares ruidosos.
Gestión inteligente de la potencia a bordo
A través de la arquitectura Electronic Vessel Control (EVC), Volvo Penta gestiona de forma inteligente la alternancia y combinación de fuentes motrices, recargando las baterías en navegación de crucero. Esta tecnología refuerza el compromiso del sector náutico hacia un futuro más limpio y eficiente en el agua.
