Hong Kong passe à la vitesse supérieure pour s'imposer comme le hub incontournable du yachting et du tourisme nautique en Asie-Pacifique. Grâce à des politiques ciblées, la métropole entend capter une part importante du marché de la plaisance régionale, estimé à environ 350 milliards de dollars de Hong Kong.
Le fer de lance de cette stratégie est la simplification des déplacements maritimes transfrontaliers entre Hong Kong et les villes côtières de la Région de la Grande Baie (Guangdong-Hong Kong-Macao). Les nouvelles procédures allègent considérablement les formalités douanières, d'immigration et de quarantaine pour les unités de plaisance, stimulant ainsi la circulation des navires dans des zones jusqu'alors très cloisonnées.
Les professionnels du secteur maritime et les gestionnaires de marinas ont salué ces réformes. Si Hong Kong concentre une clientèle fortunée et des plans d'eau spectaculaires, le manque chronique de places de port freinait l'expansion. En s'appuyant sur les infrastructures de la région environnante, le secteur peut désormais développer le charter haut de gamme, les ventes d'unités de luxe et les activités de refit.
Alors que les constructeurs mondiaux de yachts s'intéressent de près au potentiel asiatique, ces mesures positionnent résolument Hong Kong comme un carrefour nautique international d'exception.
