Barco a motor Sargo 31
Resumen
Resumen
Información principal
Características técnicas
Datos del motor
Descripción
Descripción
Sargo 31 en venta (modelo del año 2015): una embarcación finlandesa de alta gama con caseta de gobierno, fabricada en PRFV y equipada con un potente motor diésel Volvo Penta D6-400 DPH con tan solo 765 horas de motor.
El modelo destaca por su casco en V modificada, su francobordo alto y una cubierta walkaround de un solo nivel, sin escalones, que facilita enormemente los desplazamientos a bordo y las maniobras con seguridad. La amplia bañera de popa ofrece un espacio multifuncional para nadar, pescar o guardar una embarcación auxiliar o una tabla de paddle surf.
Características principales
Marca y modelo: Sargo 31
Año de fabricación: 2015
Eslora total (LOA): 9,96 m
Eslora del casco: 8,80 m
Manga: 3,30 m
Calado: 1,05 m
Peso: aprox. 5.100 kg (5,1 toneladas)
Material del casco: PRFV con aislamiento térmico y acústico (casco con núcleo de espuma aislante)
Geometría del casco: V modificada
Bandera: francesa
Certificación CE: categoría B (para 12 personas)
Tipo: embarcación a motor para todas las estaciones con cabina de gobierno cerrada (diésel intraborda / cola de transmisión)
Motor y prestaciones
Motor: diésel Volvo Penta D6-400 DPH
Potencia: 400 CV
Transmisión / Propulsión: cola de transmisión DPH con dos hélices DuoProp
Horas de motor: 765 horas
Trimado eléctrico: Volvo Penta Power Trim Assistant
Interceptores automáticos / flaps de trimado: Mente Marine
Velocidad de crucero: 20–25 nudos
Velocidad máxima: aprox. 33 nudos
Consumo de combustible a velocidad de crucero: aprox. 2–2,5 litros por milla náutica, según las revoluciones, la carga y el estado del mar
Equipamiento de navegación y maniobra
GPS / Plotter cartográfico: Garmin GPSMAP 8000
Radar: Garmin Radar
Radio VHF fija: Garmin VHF 315i (instalada en 2024)
Transpondedor AIS: Garmin AIS 800 (instalado en 2024)
Piloto automático: Garmin Reactor 40 (instalado en 2024)
Hélice de proa: Side-Power
Hélice de popa: Anchorlift (instalada en 2026)
Foco exterior con control remoto mediante joystick
Consola de gobierno ajustable e inclinable
Dos asientos ergonómicos envolventes para el patrón y el copiloto
Instrumentación Garmin integrada para el motor y la navegación
Sistema de desempañado del parabrisas y de la cabina mediante aire caliente
Equipamiento de cubierta
Molinete eléctrico Quick de 1.000 W (instalado en 2024), accionable desde el puesto de gobierno y desde el pozo del ancla
Rodillo de ancla desplazado hacia el exterior en la banda de estribor (2024) + ancla de 16 kg (2024) con 30 m de cadena y 40 m de cabo (2024)
Escalera de proa para facilitar el acceso a tierra
Barandilla de seguridad perimetral de acero inoxidable
8 cornamusas de amarre, incluidas 2 adicionales
4 soportes para defensas de acero inoxidable
3 cofres de almacenamiento en popa
Plataforma de baño plegable integrada con escalera retráctil
Ducha de cubierta con agua caliente y fría
Bancos de teca con cojines individuales azules (2024)
Gran escotilla corredera de cristal en el techo y puerta acristalada abatible en popa
Conexión a corriente de tierra de 220 V con 3 tomas interiores
Interior y distribución
El interior dispone de 2 camarotes independientes, un salón en forma de U y un baño separado con inodoro.
Tapicería de Alcantara beige de gran calidad
Acabados interiores en madera maciza de teca
Salón en U con persianas interiores
Iluminación LED interior y exterior
Calefacción autónoma por aire caliente con conductos en los camarotes, el salón y el baño
6 portillos practicables para una ventilación excelente
1. Camarote de proa
Dos literas en V convertibles en una amplia cama doble
Armarios y espacios de almacenamiento
2. Camarote de popa
Camarote completamente independiente situado debajo del salón
Amplia cama doble
Dos armarios y estanterías
3. Cocina
Fregadero con agua caliente y fría a presión
Cocina diésel Wallas con 2 zonas de cocción
Frigorífico de 50 litros con compartimento para hielo
Calentador de agua Quick de 25 litros
4. Baño / Aseo
Inodoro eléctrico con depósito de aguas negras de 75 litros
Lavabo y ducha con agua caliente y fría
Buena altura interior
Sistema eléctrico, depósitos y auxiliar
Inversor: Victron 12 V / 3.000 VA
Banco de baterías: 1 batería de arranque del motor + 3 baterías de servicio (12 V)
Depósito de combustible: 500 litros
Depósito de agua dulce: 120 litros
Depósito de aguas negras: 75 litros
Auxiliar: embarcación neumática Plastimo con motor fueraborda Honda de 2,3 CV
Embarcación en excelente estado de mantenimiento, lista para navegar. Documentación completa disponible. Visitas con cita previa.
Equipamiento y Extras
Equipamiento y Extras
Equipamiento
Molinete eléctrico
Toma de puerto
Hélice de proa
Escalera de baño
Equipamiento de cubierta
Piloto automático
Reflector de radar
Plotter
Radio VHF
Extras y Confort
Cocina
Fregadero
Nevera
Ducha en cubierta
Calentador de agua
WC + Ducha
Ubicación
France, Arzon
Port du Crouesty, 14 Quai des Cabestans, 56640 ARZON
Sargo 31
Descripción
Sargo 31 en venta (modelo del año 2015): una embarcación finlandesa de alta gama con caseta de gobierno, fabricada en PRFV y equipada con un potente motor diésel Volvo Penta D6-400 DPH con tan solo 765 horas de motor.
El modelo destaca por su casco en V modificada, su francobordo alto y una cubierta walkaround de un solo nivel, sin escalones, que facilita enormemente los desplazamientos a bordo y las maniobras con seguridad. La amplia bañera de popa ofrece un espacio multifuncional para nadar, pescar o guardar una embarcación auxiliar o una tabla de paddle surf.
Características principales
Marca y modelo: Sargo 31
Año de fabricación: 2015
Eslora total (LOA): 9,96 m
Eslora del casco: 8,80 m
Manga: 3,30 m
Calado: 1,05 m
Peso: aprox. 5.100 kg (5,1 toneladas)
Material del casco: PRFV con aislamiento térmico y acústico (casco con núcleo de espuma aislante)
Geometría del casco: V modificada
Bandera: francesa
Certificación CE: categoría B (para 12 personas)
Tipo: embarcación a motor para todas las estaciones con cabina de gobierno cerrada (diésel intraborda / cola de transmisión)
Motor y prestaciones
Motor: diésel Volvo Penta D6-400 DPH
Potencia: 400 CV
Transmisión / Propulsión: cola de transmisión DPH con dos hélices DuoProp
Horas de motor: 765 horas
Trimado eléctrico: Volvo Penta Power Trim Assistant
Interceptores automáticos / flaps de trimado: Mente Marine
Velocidad de crucero: 20–25 nudos
Velocidad máxima: aprox. 33 nudos
Consumo de combustible a velocidad de crucero: aprox. 2–2,5 litros por milla náutica, según las revoluciones, la carga y el estado del mar
Equipamiento de navegación y maniobra
GPS / Plotter cartográfico: Garmin GPSMAP 8000
Radar: Garmin Radar
Radio VHF fija: Garmin VHF 315i (instalada en 2024)
Transpondedor AIS: Garmin AIS 800 (instalado en 2024)
Piloto automático: Garmin Reactor 40 (instalado en 2024)
Hélice de proa: Side-Power
Hélice de popa: Anchorlift (instalada en 2026)
Foco exterior con control remoto mediante joystick
Consola de gobierno ajustable e inclinable
Dos asientos ergonómicos envolventes para el patrón y el copiloto
Instrumentación Garmin integrada para el motor y la navegación
Sistema de desempañado del parabrisas y de la cabina mediante aire caliente
Equipamiento de cubierta
Molinete eléctrico Quick de 1.000 W (instalado en 2024), accionable desde el puesto de gobierno y desde el pozo del ancla
Rodillo de ancla desplazado hacia el exterior en la banda de estribor (2024) + ancla de 16 kg (2024) con 30 m de cadena y 40 m de cabo (2024)
Escalera de proa para facilitar el acceso a tierra
Barandilla de seguridad perimetral de acero inoxidable
8 cornamusas de amarre, incluidas 2 adicionales
4 soportes para defensas de acero inoxidable
3 cofres de almacenamiento en popa
Plataforma de baño plegable integrada con escalera retráctil
Ducha de cubierta con agua caliente y fría
Bancos de teca con cojines individuales azules (2024)
Gran escotilla corredera de cristal en el techo y puerta acristalada abatible en popa
Conexión a corriente de tierra de 220 V con 3 tomas interiores
Interior y distribución
El interior dispone de 2 camarotes independientes, un salón en forma de U y un baño separado con inodoro.
Tapicería de Alcantara beige de gran calidad
Acabados interiores en madera maciza de teca
Salón en U con persianas interiores
Iluminación LED interior y exterior
Calefacción autónoma por aire caliente con conductos en los camarotes, el salón y el baño
6 portillos practicables para una ventilación excelente
1. Camarote de proa
Dos literas en V convertibles en una amplia cama doble
Armarios y espacios de almacenamiento
2. Camarote de popa
Camarote completamente independiente situado debajo del salón
Amplia cama doble
Dos armarios y estanterías
3. Cocina
Fregadero con agua caliente y fría a presión
Cocina diésel Wallas con 2 zonas de cocción
Frigorífico de 50 litros con compartimento para hielo
Calentador de agua Quick de 25 litros
4. Baño / Aseo
Inodoro eléctrico con depósito de aguas negras de 75 litros
Lavabo y ducha con agua caliente y fría
Buena altura interior
Sistema eléctrico, depósitos y auxiliar
Inversor: Victron 12 V / 3.000 VA
Banco de baterías: 1 batería de arranque del motor + 3 baterías de servicio (12 V)
Depósito de combustible: 500 litros
Depósito de agua dulce: 120 litros
Depósito de aguas negras: 75 litros
Auxiliar: embarcación neumática Plastimo con motor fueraborda Honda de 2,3 CV
Embarcación en excelente estado de mantenimiento, lista para navegar. Documentación completa disponible. Visitas con cita previa.
Información principal
Características técnicas
Datos del motor
Equipamiento y Extras
Equipamiento y Extras
Equipamiento
Molinete eléctrico
Toma de puerto
Hélice de proa
Escalera de baño
Equipamiento de cubierta
Piloto automático
Reflector de radar
Plotter
Radio VHF
Extras y Confort
Cocina
Fregadero
Nevera
Ducha en cubierta
Calentador de agua
WC + Ducha
Atlantique Yacht Broker
Port du Crouesty, 14 Quai des Cabestans, 56640 ARZON











