À vendre : Jeanneau Sun Odyssey 42i (2008) en version à faible tirant d’eau (PTE – 1,60 m), avec 3 cabines, 2 salles d’eau avec WC et un moteur diesel Yanmar de 54 ch.

Le voilier dispose de voiles récemment révisées et d’un gréement dormant entièrement remplacé (2021 / 2025), d’équipements de navigation haut de gamme et de sécurité hauturière, d’une autonomie énergétique complète (panneaux solaires et éolienne) et d’un excellent confort à bord (internet Starlink, chauffage Webasto et eau chaude).

Entretenu régulièrement par des professionnels, il est vendu avec un équipement hauturier complet, une annexe gonflable et des accessoires. Prêt à prendre la mer immédiatement !

Caractéristiques principales :

• Marque et modèle : Jeanneau Sun Odyssey 42i

• Année de construction : 2008

• Version : PTE (faible tirant d’eau – 1,60 m)

• Longueur hors tout (LOA) : 12,85 m

• Largeur : 4,13 m

• Tirant d’eau : 1,60 m

• Moteur : Diesel Yanmar 4JH4AE (54 ch, transmission par arbre) – révisé régulièrement par des professionnels

• Hélice : Max Prop repliable à 3 pales

• Aménagement : 3 cabines / 2 salles d’eau avec WC

• Pavillon : Français

• Type : Voilier monocoque / Cruising Sloop

• Certification CE : Catégorie A (Océan)

Voiles et gréement :

• Grand-voile : North Sails avec 3 bandes de ris (dont 2 automatiques) (2014, révision complète en 2025)

• Génois sur enrouleur : Enrouleur Profurl C420 de 2021 (voile de 2014, révisée en 2022)

• Code D : Avec emmagasineur top-down (2021) sur bout-dehors

• Spi symétrique : Avec tangon en carbone/aluminium et chaussette d’affalage (snuffer)

• Trinquette et tourmentin : Pour installation sur un étai intérieur amovible (2019)

• Gréement dormant : Entièrement remplacé en 2021, avec étai avant neuf en 2025

• Lazy bag de grand-voile (2019) et lazy jacks, hale-bas rigide (rod kicker)

Navigation, électronique et communications :

• Instruments de cockpit : Pack Raymarine ST60+ (vitesse, profondeur, vitesse et direction du vent)

• Pilote automatique : Raymarine ST6002

• Radar : Furuno

• Transpondeur AIS : Simrad

• GPS / Traceur cartographique : Techmarine

• Radios VHF : VHF fixe avec ASN/DSC + VHF portable

• Internet par satellite : Antenne Starlink intégrée pour un accès internet haut débit en pleine mer

Autonomie énergétique et systèmes de pont :

• Portique arrière (MPI) : Équipé de panneaux solaires et d’une éolienne D400 avec régulateur de charge

• Parc de batteries : 3 batteries de service neuves (novembre 2024) + batterie de démarrage

• Chargeur de batteries et prise de quai (220 V)

• Manœuvrabilité : Propulseur d’étrave

• Système de mouillage : Guindeau électrique avec chaîne et ancre

Intérieur et confort :

• Cabines (3) :

  • Spacieuse cabine propriétaire à l’avant avec lit double et salle d’eau privative

  • 2 cabines invités à l’arrière avec lits doubles

  • Chauffage autonome dans toutes les cabines et dans le carré

• Salles d’eau (2) : Salle d’eau propriétaire à l’avant et salle d’eau invités à l’arrière, chacune avec douche et WC

• Cuisine :

  • Réchaud à gaz ENO à 2 feux avec four (2022)

  • Réfrigérateur et pompe électrique à eau de mer

  • Lave-linge

• Chauffage : Chauffage à air pulsé Webasto et chauffe-eau sous pression

Pont, protections et annexe :

• Capote de descente (sprayhood) et bimini

• Bossoirs arrière pour l’annexe

• Douche de pont eau chaude/froide et échelle de bain

• Annexe : Bateau pneumatique avec moteur hors-bord de 2,6 ch (2022)

Sécurité et équipements inclus :

• Équipement de sécurité hauturier : Équipement complet pour la navigation au-delà de 60 milles nautiques (>60 nm)

• Matériel de mouillage, aussières et pare-battages

• Entièrement prêt à naviguer (Ready to sail)