Aperçu
Aperçu
Informations principales
Caractéristiques techniques
Données du moteur
Description
Description
À vendre : Bavaria Cruiser 40 (dessiné par Farr Yacht Design, modèle 2011), dans une configuration comprenant 3 cabines doubles, 2 salles d’eau avec WC et un total de 7 couchages. Un voilier de croisière rapide, particulièrement confortable et sûr, entièrement équipé pour la navigation en famille ou la location avec équipage ou sans équipage.
Le bateau a bénéficié d’un entretien particulièrement rigoureux et dispose d’un équipement complet ainsi que de nombreuses améliorations majeures récentes, notamment le remplacement du gréement dormant et du joint de Saildrive (2022), un moteur Volvo Penta neuf (mai 2026) et une électronique de navigation moderne.
Caractéristiques principales :
Marque et modèle : Bavaria Cruiser 40 (FARR Design)
Année modèle : 2011
Longueur hors tout (LOA) : 12,40 m
Largeur : 3,99 m
Tirant d’eau : 2,05 m
Moteur : Diesel Volvo Penta D2-40 (40 ch) avec transmission Saildrive — neuf (mai 2026) !
Pavillon : Français
Type : Voilier monocoque / Voilier de croisière
Certification CE : Catégorie A (8 personnes) / Catégorie B (14 personnes)
Aménagement : 3 cabines doubles / 2 salles d’eau / 7 couchages
Intérieur et confort :
Couchages (7) :
Spacieuse cabine propriétaire à l’avant avec lit double
2 cabines invités à l’arrière avec lits doubles
1 couchage supplémentaire dans le carré
Salles d’eau (2) : Une salle d’eau à l’avant et une salle d’eau latérale, équipées de douches et de WC avec réservoir à eaux noires
Cuisine : Réchaud à gaz à 2 feux avec four (remplacé en 2021), réfrigérateur avec thermostat neuf (2023), ensemble complet d’ustensiles de cuisine
Multimédia et alimentation : Prises USB-C dans toutes les cabines et le carré, éclairage intérieur LED modernisé (2024)
Circuit d’eau : Capacité totale de 360 litres (réservoirs de 210 l + 150 l), nouvelle pompe à eau sous pression (2023) et chauffe-eau
Voiles, gréement et accastillage de pont :
Grand-voile : Grand-voile à enroulement dans le mât
Génois : Génois sur enrouleur
Spi asymétrique : 105 m² avec enrouleur KARVER KF 3.0 (2022)
Gréement : Gréement dormant entièrement remplacé en 2022
Accastillage de pont : Hale-bas rigide Selden (remplacé en 2021), double barre à roue, plancher de cockpit en teck
Protection et confort sur le pont : Capote de descente (sprayhood) et bimini, table de cockpit, douche de pont eau chaude/froide et échelle de bain
Électronique et navigation :
GPS / Traceur cartographique tactile : Raymarine AXIOM 9 (2021)
Écran du pilote automatique : Raymarine p70s avec mode vent (2024)
Pilote automatique intégré
Radio VHF fixe
Instruments de vent, de vitesse et de profondeur (girouette/anémomètre, loch, sondeur)
Haut-parleur extérieur étanche (2024)
Électricité, mouillage et annexe :
Installation électrique : Chargeur de batteries (2021) + parc de 4 batteries de 108 Ah (2021)
Système de mouillage : Guindeau électrique avec équipement d’ancrage
Annexe : Annexe gonflable Plastimo 240 avec moteur hors-bord quatre temps Suzuki DF 2.5 (2025)
Historique de maintenance et des améliorations (2021–2026) :
2021 : Nouveau traceur Raymarine AXIOM 9, nouveau chargeur de batteries, 4 batteries de 108 Ah, nouveau hale-bas rigide Selden, nouveau réchaud à gaz avec four, nettoyage de l’échangeur thermique et nouvelles housses de matelas.
2022 : Remplacement complet du gréement dormant, remplacement du joint/soufflet de Saildrive, spi asymétrique de 105 m² avec enrouleur Karver KF 3.0, nouveau radeau de survie Plastimo pour 8 personnes.
2023 : Nouvelle pompe à eau douce sous pression, nouveau thermostat de réfrigérateur.
2024 : Nouvel écran de pilote automatique Raymarine p70s, nouvelles bagues/paliers de gouvernail, modernisation de l’éclairage intérieur, nouveau haut-parleur extérieur.
2025 : Nouvel arbre d’hélice, remplacement des hublots latéraux, révision du radeau de survie, nouveau moteur hors-bord Suzuki DF 2.5.
Mai 2026 : Installation d’un moteur diesel Volvo Penta D2-40 entièrement neuf !
Sécurité :
Radeau de survie Plastimo pour 8 personnes (2022, contrôle annuel effectué en 2025)
Équipement complet pour navigation semi-hauturière (<60 milles nautiques)
Un dossier complet de factures, un inventaire détaillé et une archive photographique sont disponibles sur demande. Les visites sont organisées sur rendez-vous.
Équipement et Extras
Équipement et Extras
Équipement
Guindeau électrique
Batterie
Chargeur de batterie
Échelle de bain
Équipement de pont
Pilote automatique
Traceur de cartes
Radio VHF
Loch-speedomètre
Extras & Confort
Réchaud
Four
Évier
Réfrigérateur
Capote de descente
Tente
Douchette de pont
Chauffe-eau
Toilettes
Toilettes + Douche
Emplacement
France, Arzon
Port du Crouesty, 14 Quai des Cabestans, 56640 ARZON
Bavaria Cruiser 40
Description
À vendre : Bavaria Cruiser 40 (dessiné par Farr Yacht Design, modèle 2011), dans une configuration comprenant 3 cabines doubles, 2 salles d’eau avec WC et un total de 7 couchages. Un voilier de croisière rapide, particulièrement confortable et sûr, entièrement équipé pour la navigation en famille ou la location avec équipage ou sans équipage.
Le bateau a bénéficié d’un entretien particulièrement rigoureux et dispose d’un équipement complet ainsi que de nombreuses améliorations majeures récentes, notamment le remplacement du gréement dormant et du joint de Saildrive (2022), un moteur Volvo Penta neuf (mai 2026) et une électronique de navigation moderne.
Caractéristiques principales :
Marque et modèle : Bavaria Cruiser 40 (FARR Design)
Année modèle : 2011
Longueur hors tout (LOA) : 12,40 m
Largeur : 3,99 m
Tirant d’eau : 2,05 m
Moteur : Diesel Volvo Penta D2-40 (40 ch) avec transmission Saildrive — neuf (mai 2026) !
Pavillon : Français
Type : Voilier monocoque / Voilier de croisière
Certification CE : Catégorie A (8 personnes) / Catégorie B (14 personnes)
Aménagement : 3 cabines doubles / 2 salles d’eau / 7 couchages
Intérieur et confort :
Couchages (7) :
Spacieuse cabine propriétaire à l’avant avec lit double
2 cabines invités à l’arrière avec lits doubles
1 couchage supplémentaire dans le carré
Salles d’eau (2) : Une salle d’eau à l’avant et une salle d’eau latérale, équipées de douches et de WC avec réservoir à eaux noires
Cuisine : Réchaud à gaz à 2 feux avec four (remplacé en 2021), réfrigérateur avec thermostat neuf (2023), ensemble complet d’ustensiles de cuisine
Multimédia et alimentation : Prises USB-C dans toutes les cabines et le carré, éclairage intérieur LED modernisé (2024)
Circuit d’eau : Capacité totale de 360 litres (réservoirs de 210 l + 150 l), nouvelle pompe à eau sous pression (2023) et chauffe-eau
Voiles, gréement et accastillage de pont :
Grand-voile : Grand-voile à enroulement dans le mât
Génois : Génois sur enrouleur
Spi asymétrique : 105 m² avec enrouleur KARVER KF 3.0 (2022)
Gréement : Gréement dormant entièrement remplacé en 2022
Accastillage de pont : Hale-bas rigide Selden (remplacé en 2021), double barre à roue, plancher de cockpit en teck
Protection et confort sur le pont : Capote de descente (sprayhood) et bimini, table de cockpit, douche de pont eau chaude/froide et échelle de bain
Électronique et navigation :
GPS / Traceur cartographique tactile : Raymarine AXIOM 9 (2021)
Écran du pilote automatique : Raymarine p70s avec mode vent (2024)
Pilote automatique intégré
Radio VHF fixe
Instruments de vent, de vitesse et de profondeur (girouette/anémomètre, loch, sondeur)
Haut-parleur extérieur étanche (2024)
Électricité, mouillage et annexe :
Installation électrique : Chargeur de batteries (2021) + parc de 4 batteries de 108 Ah (2021)
Système de mouillage : Guindeau électrique avec équipement d’ancrage
Annexe : Annexe gonflable Plastimo 240 avec moteur hors-bord quatre temps Suzuki DF 2.5 (2025)
Historique de maintenance et des améliorations (2021–2026) :
2021 : Nouveau traceur Raymarine AXIOM 9, nouveau chargeur de batteries, 4 batteries de 108 Ah, nouveau hale-bas rigide Selden, nouveau réchaud à gaz avec four, nettoyage de l’échangeur thermique et nouvelles housses de matelas.
2022 : Remplacement complet du gréement dormant, remplacement du joint/soufflet de Saildrive, spi asymétrique de 105 m² avec enrouleur Karver KF 3.0, nouveau radeau de survie Plastimo pour 8 personnes.
2023 : Nouvelle pompe à eau douce sous pression, nouveau thermostat de réfrigérateur.
2024 : Nouvel écran de pilote automatique Raymarine p70s, nouvelles bagues/paliers de gouvernail, modernisation de l’éclairage intérieur, nouveau haut-parleur extérieur.
2025 : Nouvel arbre d’hélice, remplacement des hublots latéraux, révision du radeau de survie, nouveau moteur hors-bord Suzuki DF 2.5.
Mai 2026 : Installation d’un moteur diesel Volvo Penta D2-40 entièrement neuf !
Sécurité :
Radeau de survie Plastimo pour 8 personnes (2022, contrôle annuel effectué en 2025)
Équipement complet pour navigation semi-hauturière (<60 milles nautiques)
Un dossier complet de factures, un inventaire détaillé et une archive photographique sont disponibles sur demande. Les visites sont organisées sur rendez-vous.
Informations principales
Caractéristiques techniques
Données du moteur
Équipement et Extras
Équipement et Extras
Équipement
Guindeau électrique
Batterie
Chargeur de batterie
Échelle de bain
Équipement de pont
Pilote automatique
Traceur de cartes
Radio VHF
Loch-speedomètre
Extras & Confort
Réchaud
Four
Évier
Réfrigérateur
Capote de descente
Tente
Douchette de pont
Chauffe-eau
Toilettes
Toilettes + Douche
Atlantique Yacht Broker
Port du Crouesty, 14 Quai des Cabestans, 56640 ARZON











