In vendita Bavaria 46 Cruiser (modello 2007), un’imbarcazione da crociera a vela collaudata, molto apprezzata e altamente marina. La barca naviga sotto bandiera francese, con IVA pagata (VAT paid), ed è in condizioni tecniche ed estetiche impeccabili (Ottimo stato).

Lo yacht dispone di una configurazione funzionale con 4 cabine (3 doppie + 1 cabina adibita a officina con cuccetta singola), 2 bagni con WC e 3 docce in totale. È equipaggiato con un nuovo motore Volvo Penta (2023), un nuovo Saildrive (2024), sartiame dormiente nuovo (2024), pannelli solari da 550 W, generatore eolico Silence Wind, riscaldamento Webasto, chartplotter Raymarine Axiom ed Element 7 e un’ampia dotazione di attrezzature di coperta.

Lo yacht si trova sull’isola di Leros, nell’arcipelago del Dodecaneso (Grecia).

Specifiche principali

• Marca e modello: Bavaria 46 Cruiser

• Cantiere navale: Bavaria Yachtbau

• Anno di costruzione: 2007

• Lunghezza fuori tutto (LOA): 14,40 m

• Larghezza: 4,35 m

• Pescaggio: 1,85 m (chiglia a bulbo)

• Materiale dello scafo: Vetroresina (VTR / GRP)

• Colore dello scafo: Bianco

• Certificazione CE: Categoria A (alto mare)

• Bandiera / Stato: Bandiera francese, IVA pagata

• Disposizione: 4 cabine (3 doppie + 1 cabina-officina) / 2 bagni / 3 docce / 7 posti letto (con possibilità di aggiungere un letto matrimoniale nel salone)

• Posizione: Grecia (Leros, Dodecaneso)

• Prezzo: €130.000 EUR (commissione di intermediazione del 5% + IVA a carico dell’acquirente)

Motore e propulsione

• Motore: Diesel Volvo Penta D2-50 (50 CV / 37 kW) — installato nuovo nel 2023!

• Ore motore: 1.340 ore

• Trasmissione: Saildrive — completamente sostituito con uno nuovo nel 2024

• Manovrabilità: Elica di prua

• Manutenzione: Manutenzione annuale regolare, comprese cinghie, pompa dell’acqua di mare, filtri carburante e filtri olio

Vele, sartiame e attrezzatura di coperta

• Sartiame dormiente: Completamente sostituito nel 2024

• Randa: Randa avvolgibile all’interno dell’albero

• Genoa: Genoa avvolgibile

• Staysail: Vela di strallo avvolgibile

• Gennaker: 110 m² con sistema di avvolgimento top-down

• Bompresso: Bompresso in acciaio inox realizzato su misura con doppie pulegge di prua (installato nel 2024)

• Winch: Manovella elettrica per winch Winchar No. 2

Navigazione ed elettronica

• Postazione di navigazione / Interni:

  • GPS / chartplotter touchscreen Raymarine Element 7

  • Radio VHF fissa Icom con AIS integrato (2024)

  • Transponder AIS AMEC (2024) + 2 radio VHF portatili

• Pozzetto / Coperta:

  • GPS / chartplotter touchscreen Raymarine Axiom (2026)

  • Autopilota Raymarine ST6000 Plus

  • Ecoscandaglio e log/contamiglia Raymarine ST60

  • Indicatore del vento/anemometro Raymarine i60

Autonomia energetica, impianto elettrico e ancoraggio

• Energia:

  • Pannelli solari da 550 W, montati su un arco di poppa in alluminio

  • Generatore eolico Silence Wind

  • Regolatore di carica Victron Energy e caricabatterie da banchina Victron Phoenix Smart

• Banco batterie:

  • Batterie servizi: 4 × 110 Ah

  • Batteria di avviamento: 1 × 90 Ah

  • Banco batterie per elica di prua e salpa ancora: 4 × 90 Ah (sotto la cuccetta di prua)

• Sistema di ancoraggio:

  • Salpa ancora elettrico Lofrans da 1.500 W (2026)

  • 100 metri di catena zincata Lofrans da 10 mm (2026)

  • 2 cime galleggianti d’ormeggio di poppa da 50 m ciascuna, su bobine + ampia selezione di cime nel gavone di prua

Coperta, coperture e tender

• Coperta e pozzetto: Rivestimento in teak nel pozzetto, grande tavolo pieghevole in teak con fughe nere, ruote del timone rivestite in pelle nera con dettagli in teak

• Pulpiti e arco: Pulpiti in acciaio inox da 22 mm, arco di poppa in alluminio

• Tender / Gommone: Gommone RIB con carena rigida, lungo 3,20 m, sospeso all’arco tramite un sistema di paranchi doppi + motore fuoribordo da 5 CV

• Passerella pieghevole: Passerella pieghevole in alluminio, sospesa sotto l’arco di poppa

• Protezione e coperture: Sprayhood, Bimini con tendine laterali rimovibili, tendalino aggiuntivo sopra la cabina, coperture per tutti i boccaporti, oblò e ingressi della discesa

Interni e comfort

• Sistemazione: 3 cabine doppie + 1 cabina-officina con cuccetta singola (materasso Dunlopillo su rete a doghe nella cabina di prua)

• Riscaldamento e acqua calda: Sistema di riscaldamento Webasto + boiler per acqua calda (boiler nuovo del 2025)

• Salone: Pannelli del pavimento interno sostituiti (2024), tappezzeria rinnovata (2023), tavolo trasformabile in un letto matrimoniale aggiuntivo, Smart TV da 32 pollici

• Cucina: 2 frigoriferi, fornello a gas con forno e lavello con acqua calda e fredda pressurizzata

Dotazioni di sicurezza

• Zattera di salvataggio per 10 persone

• 10 giubbotti di salvataggio autogonfiabili e una boa di segnalazione IOR

• Radioboa di emergenza Ocean Signal rescueME EPIRB1

• 5 estintori + set di razzi di segnalazione aggiornato