In vendita: barca a vela ad alte prestazioni ERIK LEROUGE Paladin 180 / Haka 180 — 18,30 m

Questa Erik Lerouge Paladin 180 / Haka 180 è una barca a vela oceanica estremamente veloce, che combina prestazioni veliche eccezionali, robustezza strutturale ed eleganza. Lo scafo sandwich stampato sottovuoto (vetroresina / Kevlar / anima Airex), costruito su longheroni in selezionato legno di Hemlock canadese, garantisce una lavorazione di altissimo livello, peso ridotto e straordinaria durata nel tempo.

L’imbarcazione è stata completamente rinnovata nel 2025, compreso il rifacimento del sartiame dormiente con sistema ROD rigging di alta qualità. Il versatile corredo velico la rende estremamente adattabile, perfetta sia per crociere familiari veloci sia per spedizioni oceaniche intorno al mondo.

La barca è stata ampiamente collaudata in condizioni reali e ha dimostrato la propria affidabilità attraverso numerose traversate oceaniche.

Caratteristiche principali:

• Progettista / Architetto navale: Erik Lerouge

• Modello: Paladin 180 / Haka 180

• Lunghezza fuori tutto (LOA): 18,30 m (60 piedi)

• Larghezza: 4,80 m

• Pescaggio: circa 2,48–2,50 m (chiglia con bulbo in piombo)

• Dislocamento a vuoto: circa 14.400 kg

• Dislocamento a pieno carico: circa 18.100 kg

• Zavorra: circa 7.200 kg

• Tipo di armamento: Cutter

• Bandiera: Francese

• Certificazione CE: Categoria A (Oceanica)

Motore e propulsione:

• Motore: Diesel Volvo Penta D2-75 (75 CV)

• Trasmissione: Saildrive

• Elica: Pieghevole a 3 pale

Sartiame, vele e attrezzatura di coperta:

• Sartiame dormiente: Completamente sostituito e certificato nel 2025, con sistema ROD rigging di alta qualità

• Corredo velico:

  • Randa con lazy bag e lazy jack

  • Genoa avvolgibile

  • Trinchetta con boma dedicato

  • Spinnaker asimmetrico

• Boma per spinnaker e vang rigido

Impianto elettrico, autonomia energetica e sistemi:

• Dissalatore: Dessalator installato a bordo

• Energia all’ancora: Pannelli solari e generatore eolico

• Caricabatterie e collegamento alla corrente da banchina (220 V)

• Impianto idrico pressurizzato con boiler per acqua calda

Interni e comfort:

• Cabine (3):

  • Ampia cabina armatoriale a prua

  • 2 spaziose cabine a poppa

• Bagni (2): Bagno a prua e bagno a poppa, entrambi con doccia e WC nautico

• Ampio salone con grande tavolo da carteggio e comodi divani

• Cucina completamente attrezzata: Grande frigorifero, congelatore, fornello con fuochi e forno, lavatrice

• Interni eccezionalmente spaziosi e luminosi, puliti, accoglienti e mantenuti con estrema cura

Coperta ed esterni:

• Ampio pozzetto protetto con alti paramare

• Tetto panoramico della tuga per un’eccellente visibilità

• Ponte di prua libero e sicuro

• Sprayhood e bimini

• Davit in acciaio inox, con gommone gonfiabile e motore fuoribordo inclusi

• Doccia di coperta e scaletta da bagno

Elettronica di navigazione:

• GPS / chartplotter e pilota automatico

• Transponder AIS Classe B (AdvanSea AIS TR 210)

• Radar Raymarine (radar X-band da 9")

• Ecoscandaglio Raymarine Pathfinder SL 72

• Radio VHF fissa ASN & Ocean Radio RO 4500

• Radio VHF portatile ICOM IC-M601

• Strumenti per vento, velocità e profondità (indicatore del vento/anemometro, velocimetro/log)

Sicurezza:

• Dotazioni complete di sicurezza offshore per navigazioni oltre le 60 miglia nautiche

• Zattera di salvataggio

Condizioni e manutenzione:

• Scafo e coperta in condizioni impeccabili, senza segni di osmosi e con gelcoat perfetto

• Nuovo sartiame ROD del 2025

• Dotazioni di altissimo livello per traversate oceaniche in autonomia

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