BIANCA YACHTS BIANCA 414 — „SCARAMOUCHE”
„SCARAMOUCHE” este o velieră Bianca 414 de la primul proprietar (proprietate de familie), întreținută în stare excelentă, modernizată periodic și supusă unei expertize tehnice profesionale (survey) în 2025. Cunoscută pentru liniile elegante, construcția robustă și comportamentul excelent pe apă, Bianca 414 este unul dintre cele mai reușite modele produse de șantierul naval danez Bianca Yachts.
Un echilibru perfect între navigabilitate, siguranță și eleganță atemporală.
ISTORIA ȘANTIERULUI NAVAL ȘI ARHITECTURA NAVALĂ
Bianca Yachts – Măiestrie daneză
Cu sediul în Rudkøbing, Danemarca, șantierul Bianca Yachts a construit unele dintre cele mai robuste iahturi din fibră de sticlă (GRP) în anii 1970 și 1980. Bianca 414 este un exemplu remarcabil al calității scandinave și al designului estetic simplu și elegant al șantierului.
Proiectanți: Paul Elvström și Jan Kjærulff
Proiectată de legendara echipă formată din Paul Elvström (de patru ori campion olimpic) și Jan Kjærulff, Bianca 414 întrunește toate caracteristicile unui design nautic nordic de excepție:
Un adevărat clasic atemporal.
PERFORMANȚE DE NAVIGAȚIE CU VELA
Bianca 414 este apreciată pentru stabilitate, echilibru și caracterul dinamic. Cu aproape 4 tone de balast din plumb (aproximativ 50% din deplasament) și un corp îngust, oferă:
Stabilitate excepțională
Reducerea suprafeței velelor este, în general, necesară doar la vânturi de peste 20 de noduri
Performanțe excelente în navigația împotriva vântului
Navigație rapidă și plăcută cu spinnakerul
Senzație de cârmă lină și precisă
Un iaht conceput pentru cei care apreciază navigația autentică, pură și receptivă.
MOTOR ȘI PROPULSIE
Motor: Beta Marine BETA 20 (20,00 CP)
Ore de funcționare: aproximativ 177–200 de ore
Combustibil: motorină
Transmisie: linie de ax
Stare: funcționează excelent și este întreținut periodic
GREEMENT ȘI VELE
Catarg din aluminiu (înlocuit în urmă cu aproximativ 12 ani)
Greement fix Dyform, patarațe textile și întinzător hidraulic pentru patarață
Centrală hidraulică / vang rigid hidraulic
Tangon pentru spinnaker și strai interior detașabil
Lazy bag și lazy jacks
Inventar bogat de vele:
3 vele mari, inclusiv vela originală
Genoa cu sistem de rulare (KARLSEN)
3 vele Solent
2 genoa intermediare
Genoa pentru vânt puternic și foc de furtună
Spinnakere: 2 pentru vânt moderat, 1 pentru vânt slab și 1 pentru vânt puternic
Gennaker JADE Voile cu sistem de rulare (emmagasineur)
INTERIOR ȘI CONFORT
Interior clasic și primitor din lemn
Bucătărie de bord reamenajată profesional, cu acces dublu dinspre pupa
Cabine (2):
Cabina proprietarului, în pupa: pat dublu și încălzire
Cabina pentru oaspeți, în prova: pat dublu și încălzire
Baie / WC (1): toaletă marină și duș în partea din față
Bucătărie: aragaz ENO cu două arzătoare și cuptor, frigider și apă caldă
Încălzire: sistem de încălzire cu aer cald Eberspächer
ELECTRONICĂ ȘI NAVIGAȚIE
Pilot automat Raymarine cu acționare directă asupra axului cârmei și telecomandă wireless
Instrumente Raymarine ST60+ (log, viteză, sondă de adâncime și instrument pentru măsurarea vântului)
Transceiver AIS Icom MA-500TR clasa B
GPS Raymarine RC435
Stație radio VHF DSC NAVICOM cu receptor suplimentar
Încărcător de baterii și conexiune la alimentarea de la mal de 220 V
SIGURANȚĂ ȘI ECHIPAMENTE
Plută de salvare Alpha Ocean PL-6 (fabricată în 2023 / următoarea inspecție în 2026)
Baliză radio de urgență EPIRB McMurdo (valabilă până în 2032)
Echipamente pirotehnice (valabile până în octombrie 2027)
Pompe de santină electrice și manuale
Echipare completă pentru navigație semi-offshore (sub 60 de mile marine)
Scară pentru înot
CORP ȘI PARTEA SUBACVATICĂ
Corp tip sandwich din fibră de sticlă și balsa, în stare foarte bună
Cârmă fără joc
Strat antivegetativ bine întreținut
