BENETEAU FIRST 53 F5 — Design Bruce Farr | Interior Pininfarina
O adevărată legendă a iahturilor de performanță și croazieră, cu un potențial excepțional
Situat în sudul Bretaniei, Franța, acest Beneteau First 53 F5 din 1991 reprezintă o oportunitate rară de a achiziționa unul dintre cele mai reușite modele oceanice proiectate de Bruce Farr, îmbogățit cu amprenta distinctivă a studioului italian de design Pininfarina.
Produs într-o serie limitată, First 53 F5 continuă să fie apreciat pentru echilibrul excelent sub vele, liniile rafinate și rezistența structurală dovedită. Acest iaht oferă o bază excelentă, combinând caracteristici fundamentale solide cu posibilitatea unor optimizări selective, în funcție de preferințele viitorului proprietar.
Construcție și reparații majore recente:
Iahtul a beneficiat de investiții structurale importante în 2025, inclusiv:
Recondiționarea profesională și consolidarea structurii fundului / coastelor de fund (varangage)
Chila demontată complet, inspectată și montată din nou
Șuruburi noi pentru chilă și sistem de fixare consolidat
Consolidări locale ale structurii corpului
Expertiza navală din 2026 confirmă integritatea structurală, starea generală bună și absența defectelor structurale identificate.
Greement, vele și echipamente de punte:
O configurație de punte puternică și atent proiectată, potrivită atât pentru navigație sportivă, cât și pentru croaziere cu echipaj redus:
Cockpit cu dublu post de comandă (două roți de cârmă) și bănci din tec
Echipare generoasă cu vinciuri Lewmar, inclusiv un vinci electric
Sistem hidraulic Navtec pentru vangul ghiului și controlul greementului
Sistem de rulare pentru genoveză
Strai interior detașabil și vang rigid
Vele (RUSSO):
Velă mare: 60 m², cu lazy bag și lazy jacks
Genoveză cu rulare: 80 m²
Spinnaker asimetric: 180 m²
Greement fix ROD (înlocuirea poate fi luată în considerare într-o etapă viitoare de optimizare, în special pentru navigație offshore intensivă).
Interior și cazare:
Interior elegant și funcțional, finisat cu lemn de mahon de calitate superioară:
Cabine (3): Cabină spațioasă a proprietarului la prova, cu pat dublu + 2 cabine pentru oaspeți la pupa
Băi (2): Două băi complete cu WC și duș, una la prova și una la pupa
Salon spațios, deosebit de luminos și primitor
Zonă de intrare cu masă de navigație și stație de comandă dedicate
Bucătărie:
Aragaz pe gaz cu plită și cuptor
Frigider
Chiuvetă dublă din oțel inoxidabil
Sistem de apă sub presiune, cu apă caldă și rece
Motor, sistem electric și instalații de bord:
Motor: Perkins 4.236 Prima diesel (80 CP, transmisie cu ax) – în stare perfectă de funcționare
Banc de baterii:
Încărcător de baterii și conexiune la alimentarea electrică de la mal (220 V)
Rezervoare: Combustibil — 445 l; Apă dulce — 400 l
Electronică de navigație:
Pilot automat Raymarine
Instrumente de navigație B&G (sondă de adâncime, loch și instrumente pentru vânt)
GPS cu cartografiere, radar și Navtex Furuno
Stație radio VHF
Două stiluri de navigație — Un singur iaht excepțional:
Pentru navigatorul orientat spre performanță: Un design autentic Bruce Farr, cu echilibru excelent la cârmă, plan velic puternic și sisteme avansate de punte — ideal pentru croaziere rapide sau regate de club cu echipaj redus.
Pentru navigatorul oceanic: O platformă robustă și sigură, cu structură de corp dovedită, spațiu interior generos și punte sigură, perfect adaptată traversărilor oceanice de lungă durată.
Avantaje principale:
Stare structurală excelentă, cu lucrări majore de reparație deja finalizate în 2025
Sisteme de navigație cu vele și echipamente de punte de înaltă calitate
Un iaht pregătit pentru modernizări etapizate, nu pentru o recondiționare integrală costisitoare
Raport complet de expertiză navală din 2026 disponibil
Prețul solicitat este de 89.000 €, reprezentând o valoare excepțională și un potențial de investiție atractiv pentru un iaht din această categorie.
Locație: Arzon, Bretania, Franța.
Vizionările se organizează cu programare prealabilă. Raportul complet de expertiză este disponibil la cerere.
